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進(jìn)口氣動(dòng)球閥選型三大注意要點(diǎn)-德國(guó)萊克LIK品牌
發(fā)布時(shí)間:2023/6/28
進(jìn)口氣動(dòng)球閥是現(xiàn)代化自控系統(tǒng)中應(yīng)用很廣泛的一種氣動(dòng)執(zhí)行器。控制信號(hào)通過(guò)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)驅(qū)動(dòng)球閥開(kāi)關(guān)動(dòng)作,完成對(duì)管道內(nèi)介質(zhì)的開(kāi)關(guān)控制或調(diào)節(jié)控制。

第一要點(diǎn):球閥的選擇


連接方式:法蘭連接,對(duì)夾連接,內(nèi)螺紋連接,外螺紋連接,快裝連接,焊接連接(對(duì)焊連接,承插焊連接)

閥座密封:金屬硬密封球閥,即閥座密封面與球體密封面為金屬對(duì)金屬的球閥。適用于高溫,含有固體顆粒,需要耐磨損的工況。軟密封球閥,閥座采用聚四氟乙烯PTFE,對(duì)位聚苯PPL彈性密封材料,密封效果好,可以實(shí)現(xiàn)零泄漏。

閥門(mén)材料:WCB鑄鋼,低溫鋼,不銹鋼304,304L,316,316L,雙相鋼,鈦合金,等等。

使用溫度:常溫球閥,-40℃~120℃。中溫球閥,120~450℃。高溫球閥,≥450℃。低溫球閥-100~-40℃。超低溫球閥≤100℃。

工作壓力:低壓球閥,公稱壓力PN≤1.6MPa。中壓球閥,公稱壓力2.0-6.4MPa。高壓球閥≥10MPa。真空球閥,低于一個(gè)大氣壓的球閥。

結(jié)構(gòu)形式:浮動(dòng)球球閥,固定球球閥,V型球閥,偏心半球閥,旋球閥

流道形式:直通球閥,三通球閥(L型流道,T型流道),四通球閥



第二要點(diǎn):氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)選擇


雙作用活塞式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu):主要有氣缸,端蓋,活塞。齒輪軸。限位塊,調(diào)節(jié)螺釘,指示器等零件組成。用壓縮空氣作為動(dòng)力,推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。活塞上集成了齒條帶動(dòng)齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)90°,進(jìn)而帶動(dòng)球閥的開(kāi)關(guān)動(dòng)作。

單作用活塞式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu):主要在活塞和端蓋間加入復(fù)位彈簧,可以在氣源壓力故障時(shí)依靠彈簧的推動(dòng)力使球閥復(fù)位,保持打開(kāi)或關(guān)閉的位置,保證工藝系統(tǒng)的安全。所以選用單作用氣缸是要選擇好球閥是常開(kāi)或常閉狀態(tài)。

氣缸現(xiàn)在主要種類有GT氣缸,AT氣缸,AW氣缸等。

GT出現(xiàn)較早,AT算是GT的改進(jìn)型,是現(xiàn)在主流產(chǎn)品,可以與球閥免支架安裝,比支架安裝更快捷,方便,也更加牢固。可以調(diào)整0°和90°位置,方便安裝各種電磁閥,行程開(kāi)關(guān),手輪機(jī)構(gòu)附件。AW氣缸主要用于大口徑球閥,輸出力大,采用活塞撥叉結(jié)構(gòu)。

第三要點(diǎn):氣動(dòng)附件的選擇


電磁閥:雙作用氣缸一般配二位五通電磁閥或三位五通電磁閥。單作用氣缸可以配二位三通電磁閥。電壓可以選用DC24V,AC220V等。要考慮防爆要求。

行程開(kāi)關(guān):作用是使執(zhí)行器的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為觸點(diǎn)信號(hào),輸出到控制儀表,反饋出現(xiàn)場(chǎng)球閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。常用的有機(jī)械式,磁感應(yīng)式。也要考慮防爆要求。

手輪機(jī)構(gòu):安裝在球閥和氣缸之間,可以在氣源故障時(shí)改為手動(dòng)開(kāi)關(guān),保證系統(tǒng)安全,不耽擱生產(chǎn)。

氣源處理元件:有二聯(lián)件和三聯(lián)件,功能是過(guò)濾,減壓,油霧。建議安裝,避免氣缸進(jìn)雜質(zhì)造成氣缸卡住。

閥門(mén)定位器:對(duì)于比例調(diào)節(jié)型氣動(dòng)球閥需要安裝,多用于氣動(dòng)V型球閥。輸入4-20mA,要考慮是否帶反饋輸出信號(hào)。是否需要防爆。有普通型,智能型。

快速排氣閥:加快氣動(dòng)球閥開(kāi)關(guān)速度。安裝在氣缸和電磁閥之間,使氣缸內(nèi)的氣體不通過(guò)電磁閥,快速排出。

氣動(dòng)放大器:安裝在通往氣缸的氣路中接收定位器出口的壓力信號(hào),提供很大的流量給執(zhí)行機(jī)構(gòu),用于提高閥門(mén)的動(dòng)作速度。按1:1(信號(hào)和輸出的比例)。主要用來(lái)傳輸氣動(dòng)信號(hào)到遠(yuǎn)距離(0-300米),減少傳輸滯后的影響。

氣動(dòng)保位閥:主要是對(duì)氣源壓力進(jìn)行聯(lián)鎖操作,當(dāng)?shù)陀跉庠磯毫r(shí)切斷閥門(mén)供氣管路,使閥門(mén)保持氣源故障前位置。當(dāng)氣源壓力恢復(fù)時(shí),同時(shí)恢復(fù)對(duì)氣缸的供氣。


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